以下是利用涂層使設計效果最大化的5種方式： 



1.高性價比的材料設計

工廠化學流程給材料帶來了各種挑戰。由于工廠材料經常需要接觸腐蝕性物質并在高溫下運行，因此工廠設計中的材料選擇必須慎之又慎。通常需要根據工廠特性來選擇特殊材料，這將導致成本大幅增加。
通過使用耐腐蝕及耐化學性涂層可降低極端條件（如CUI)下的設備風險，并有可能減少特殊材料的使用，從而降低工廠的材料成本。 

2.設計預計壽命和維護間隔期

一般情況下，大型維護作業需要停機進行。不過通過選擇高品質產品可以延長大型維護作業的間隔周期，從而增加工廠盈利。由于停運期間每天通常需花費約50萬~600萬美元不等，因此減少停運天數對工廠盈利能力至關重要。
雖然優質涂料價格不低，但與停產造成的利潤損失相比，涂料成本顯得微不足道。
選擇更優質的涂層可使維護間隔期延長2到5年，具體周期取決于設備使用情況和運行環境。 

3.避免不必要的停機

由于許多涂層不能涂覆于正在高溫下運行的結構，工廠因此不得不進行停機維護。如果涂層可直接涂覆于高溫環境下運行的設備基板上，維護作業便無需斷電進行。
這可能直接決定設備能否有效運行到下一個計劃維護期。雖然在計劃停機周期內進行維護作業的成本不菲，但是如果發生無計劃停機，對工廠財務和公司利潤的影響也極為嚴重。

4.提高產能 / 生產率

一般而言，化學反應溫度的提高可帶來產能和生產率的提升。提高運行溫度可提高生產率。另外，定期通過高溫蒸汽排污去除管道內的堵塞物和污染物也可提升生產力。
如果工廠選用了錯誤涂層，則一旦溫度過高，涂層便會有破損風險。雖然這個問題看起來并不嚴重，高溫區域一般都有隔熱處理，但是溫度過高造成的涂層破損由于通常都位于隔熱層下而很難被檢測到。隨著腐蝕的迅速蔓延，極易發生管道泄漏。在嚴重情況下這些未檢測到的泄漏可能引起火災和生命損失。

5.并非所有涂層都相同

在工程設計階段選擇涂層時，需要重點考量制造商的需求。在船舶上具有卓越抗腐蝕性能的涂層可能并不適合化工廠的化學環境。類似的, 專為高溫運行結構而設計的涂層如果置于反復且急劇的溫度循環中，尤其是LNG的超低溫環境或其他低溫流程中，則其后果可能不堪設想。

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