對于石油和天然氣行業的油漆施工人員來說，溫度亦敵亦友。在一些低溫條件下，需要預先對施工環境調整以適于油漆施工和固化，并且做好再次施工和保溫的準備。而對于工廠中正在運轉的設備和管道系統，其基材表面往往溫度又過高，對于大多數傳統涂層方案來說，并不適于直接施工在這些高溫表面。

針對經常需要停工維修的這一老問題，歐洲一家油氣工廠的維修人員發現了一種新的解決方案。借此，他們能夠在環境溫度只有3.2°C（38°F）的條件下，將Intertherm 2205施工在表面溫度為143°C（290°F）的高溫管道上，因此不會造成成本高昂的停工。將Intertherm 2205在熱鋼表面上刷涂并固化10分鐘后，不僅涂層的硬度足以進行DFT測試，而且涂層厚度也滿足規格參數。如此短的干燥時間、如此快速的管道保溫處理，給涂層噴涂人員留下了深刻的印象。Intertherm 2205可以很好地噴涂用于熱表面，大大縮短了重新加裝保溫層所需的固化時間。

現實問題得以解決
一旦石化設備出現腐蝕，必須立即處理，避免潛在的災難性后果。但遺憾的是，大多數保護涂層都無法‘立即’噴涂，或者施工在高溫運行的設備基材表面的效果不佳。更重要的是，該涂層解決方案避免由于表面處理、固化時間和重新加裝保溫層所需的時間較長而造成高昂的停產成本，在此基礎上輕松解決了問題。任何潛在的涂層解決方案還應該能夠經得起時間的考驗，盡量避免將來因為采取干預措施而付出巨大代價。

對于石化設施
我們在歐洲的一家客戶曾經也遇到了完全相同的問題。該客戶的工廠有一個管道橋，該管道橋在按照St2/SP2進行手動工具清理后做簡單表面處理。在125°C（257°F）的溫度下，將熱涂環氧酚醛涂料直接噴涂在管道表面上。基于出色的刷涂特性，Intertherm 2205形成的薄膜光滑、連續，散發出少量溶劑煙霧，薄膜在不到10分鐘的時間內硬干，10次測量測得的平均干膜厚度為200微米（8密耳）。七個月后對管道進行再次檢查時，管道并無任何裂縫或薄膜開裂，由此得出結論，熱擴散環氧樹脂在檢查當天的狀況與刷涂當天的狀況幾乎一模一樣！

對于煉油設施
作為英國一家處于全面運行中的煉油廠的維修技術人員，當你被喊去維修熱管道時，最不需要擔心的應該就是在涂層施工過程中的表面處理或涂層問題。
在這些溫度變化的環境中，涂層本身的粘度可能是確保涂層能夠施工到正確的DFT標準的關鍵因素。此外，涂層粘度有助于形成連續薄膜層，該薄膜層可以防止針孔因此有助于避免保溫層下腐蝕。在噴涂三層Intertherm 2205后，噴涂人員對由此形成的涂層系統的粘度和施工的便捷性相當滿意，不僅大大提高了維修效率，還優化了維修工作體驗。

對于化工設施
我們在荷蘭的客戶負責為一家大型化工設施做維修。該客戶因提供優質維修服務而名聲在外，因此他們在選用新涂層技術時相當謹慎和挑剔。 當我們第一次向該客戶介紹用Intertherm 2205對表面溫度為125°C和105°C的管道進行涂布時，大多數區域采用無氣噴涂，在其他區域采用刷涂和輥涂， 該客戶驚訝地發現，涂層表面竟如此連續，硬干時間不到10分鐘，而且還沒有針孔等外觀缺陷。該客戶始終關注工作人員的健康和安全，因此對于這種效果極佳、噴涂過程毫無煙霧產生的涂層，客戶十分滿意。在用過一次Intertherm 2205并見識到它的涂層質量后，我們這位平時相當挑剔的客戶居然說“我服了！”

延長維修周期并降低保溫層下腐蝕（CUI）維修成本
作為一種易于施工的低VOC熱擴散環氧修復化合物以及一款耐高溫涂層，Intertherm 2205可以直接施工在手動處理后的熱鋼表面。此外，作為一種高效維修解決方案，Intertherm 2205適用于發生保溫層下腐蝕（CUI）的環境，而且與傳統涂層技術相比，Intertherm 2205可以通過改善性能和提高生產率來節省大筆成本。

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